In de zijkanten waren op twee hoogtes telkens 15 langwerpige ramen voorzien. In eerste instantie was de loods voorzien voor het plaatsen van drie zeppelins. Later waren het vooral vliegtuigen. Voor de bouw van de loods hebben de Duitsers zelfs de spoorwegrails van de door de oorlog niet meer gebruikte lijn Oostende-Brussel gerecupereerd.
De hall had aan de voorzijde 2 heel grote schuifdeuren. Ook achteraan waren er veel lagere poorten. Dit om windverplaatsing te kunnen maken om de Zeppelins gemakkelijker uit de loods te krijgen.
De rails die intern in de hall zichtbaar waren dienden ook om met karretjes de Zeppelin te fixeren zodat hij niet tegen de wanden of de vloer kon schuren waardoor hij beschadigd zou geraken. |
.jpg)
